多元化产业布局:中榈控股集团进军低空经济

7月23日，国际低空经济博览会暨低空经济基础设施发展大会在上海国家会展中心正式开幕。来自国内外政府部门、行业专家、科研院校、技术公司、设备厂家等约800余人参加大会。

本次大会，中国民用机场协会发布了《低空经济基础设施框架指引》，启动了《电动垂直起降航空器起降场建设技术标准》以及《智慧通用机场运行管理系统》，这些举措不仅为当下低空经济的有序发展注入了强劲动力，更对未来行业生态的构建产生深远影响。

在国家大力推进低空经济产业发展的战略机遇期，中榈控股集团凭借前瞻视野与综合实力，积极布局这一新兴万亿级赛道。7月23日，在2025国际低空经济博览会盛大开幕之际，中榈控股有限公司（以下简称“中榈控股集团”）强势发力，连续签署三项重要战略合作协议，标志着我司在通用航空与低空经济领域的前瞻性布局迈出实质性步伐。

深化基础建设合作，共绘低空经济蓝图

在首届低空经济基础设施发展大会项目签约现场，中榈控股集团与中国民用机场协会签署战略合作协议，正式达成战略合作，双方将强强联手，致力于打造低空经济领域的标杆性项目。根据协议，双方合作核心将聚焦在低空经济基础设施建设（通用机场、直升机起降点、无人机起降场等关键设施的规划与建设）、先进技术应用、产业生态培育等方面开展深度合作，建立互利共赢、可持续的战略合作伙伴关系。尤为值得关注的是，双方将探索创新“智慧通航港”运营模式，该模式旨在集成应用5G通信、北斗高精度导航、AI智能调度等前沿技术，提升低空空域运行效率和安全性。

项目签约现场共有7家单位集体签约，分别是中榈控股集团（左一）、中兴通讯股份有限公司、绍兴市越城区人民政府、国家会展中心(上海)有限责任公司、铁塔智联技术有限公司、中航材航空救援股份有限公司。在这些签约单位中，中榈控股集团是唯一一家民营企业。

中榈控股集团董事长刘雅楠（中）、董事李艳兵（左）、总经理罗艳（右）

携手行业伙伴，加速低空布局战略落地

中榈控股集团与上海联赫通用航空有限公司（以下简称“上海联赫航空”）正式达成战略合作。上海联赫航空拥有丰富的低空经济运营经验，此次战略合作将有效补充中榈控股集团在低空运营端的能力，为其布局提供强有力的实践支撑。
当天下午，中榈控股集团董事长刘雅楠、董事李艳兵、总经理罗艳等一行，随即前往上海联赫航空的飞行基地进行实地考察和交流，深入了解了联赫航空的运营管理体系、机队构成、基地基础设施建设，并重点关注了其在航空应急救援、空中游览及大型活动保障方面的成熟经验与标准化流程。双方就如何快速推动协议内容落地、整合资源优势、探索在重点区域进行项目合作等议题进行了深入探讨，此次考察交流标志着双方合作已迅速从“纸面”走向“实践”，进入实质性推进阶段。

此外，中榈控股集团还与上海羽翔工程设计咨询有限公司进行了战略合作签约。双方基于各自优势，在建筑工程、低空经济基础设施建设等方面开展深度合作。中榈控股集团投资建设的建筑工程、低空经济基础设施建设项目，前期咨询和设计工作将优先与上海羽翔工程设计咨询有限公司进行合作。上海羽翔工程设计咨询有限公司依托自身专业技术优势，为我司在市场开拓、项目投资决策及具体工程实施提供专业、高效的技术支持与保障。此次合作精准补充了中榈控股集团在低空基础设施规划与设计环节的核心能力，为我司高效、规范地推进“智慧通航港”等标杆项目的落地奠定了坚实的技术基础。

多元化集团开启通航新篇章

中榈控股集团作为一家在建筑工程、物流运输、军工制造、电力新能源等多元化领域均有深入布局的综合型集团公司，年综合纳税达5亿元，年综合产值逾百亿元。此次一天内完成三项战略合作及项目实地考察的密集动作，是我司积极拓展业务版图、拥抱新增长点的高效体现。公司将充分利用强大的资源整合能力、跨行业经验以及在工程与新能源等方面的技术积累，赋能低空经济这一新兴产业板块。

访 谈 时 刻

中榈控股集团董事长 刘雅楠

记者：刘董，您好！中榈控股集团业务广泛，为何选择重点布局低空经济？

刘雅楠董事长：低空经济是未来产业发展的重要赛道，承载着巨大的经济和社会价值。低空经济已被列为国家战略性新兴产业，中榈控股集团布局低空经济，一方面是响应国家发展低空经济的战略号召；一方面也是希望在低空经济的新浪潮中发挥自身的优势，为新兴产业创造价值，为新质生产力发展贡献力量。

中榈控股集团在建筑工程、物流运输、军工制造、电力新能源等多个领域深耕多年，这些业务领域与低空经济本来就有千丝万缕的联系，布局低空经济也可以看作对集团即有战略的一次延伸，同时，也可以借助即有业务的优势，为集团在低空经济领域的新业务赋能。

记者：低空经济的产业链非常长，中榈控股集团将聚焦哪些产业链环节进行布局？

刘雅楠董事长：中榈控股集团依托多元化产业基础与资源整合优势，聚焦未来立体化交通与产业新生态，将深度挖掘低空飞行器制造、应急救援、物流运输、文化旅游、低空基建等领域的巨大潜力。

中榈控股集团总经理 罗艳

记者：罗总，您好！目前，已有大量企业涌入低空经济赛道。中榈控股集团如何在激烈竞争中突围？

罗艳：正如我们刘董所说的，集团在建筑工程、物流运输、军工制造、电力新能源等多个领域深耕多年，积累了深厚的技术优势，使得我们有能力深度参与地方政府低空产业顶层规划设计并潜心打造“空天地一体化”数字基础设施平台，为各类低空应用提供底层技术支撑。同时，中榈控股集团正通过资本驱动模式，积极收购、参股或赋能具有核心技术的专业企业。中榈控股集团的核心优势不仅在于技术布局，更在于其独特的资源整合与落地能力。依托集团强大的资金实力及专项低空产业基金，中榈控股集团以资本为纽带，筛选并赋能具有技术壁垒和市场潜力的低空领域创新企业，快速构建技术生态链。借助国家级智库资源，为地方政府提供低空产业规划咨询，并同步导入资金、技术团队及产业链资源，实现产业生态的快速落地。

记者：您在通用航空领域有长达12年的从业经历，您怎么看低空经济未来的发展？中榈控股集团在推进低空经济战略布局方面，会有哪些具体的动作？

罗艳：低空经济浪潮势不可挡，我对低空经济未来的发展充满信心。中榈控股集团将致力于成为低空经济关键基础设施的构建者、核心技术的推动者以及重要应用场景的深度运营者。

在落实低空经济发展战略方面，我们将立足总部湖北和北京，积极与产业链上下游合作，通过资源整合，收购和参股一些优质通航企业，打造低空产业园区，布局通航机场及无人机飞行起降基础设施建设，以及低空综合服务运营等业务。

这次我们与中国民用机场协会、上海联赫通用航空有限公司、上海羽翔工程设计咨询有公司三家单位的战略合作签约，就是集团在落实低空经济发展战略，推进与产业链上下游合作迈出的重要一步。

延伸阅读

中国民用机场协会，是民用机场及相关企事业单位:社会团体自愿结成的全国性、行业性社会团体。截至2024年12月31日，中国民用机场协会现有会员594家，其中机场集团公司30家、运输机场公司229家、通用机场企业134家、社会组织4家、企事业单位197家。协会设有1个全资子公司，理事会下设20个分支机构、3个部门，秘书处下设7个部门。

中榈控股集团有限公司是一家以科技创新为引擎、文化 IP 为触点、金融资本为纽带的多元化产业集团。公司深度布局科技工程、机械制造、产业数字化升级、文化传媒、生物医药、金融投资、人力资源七大核心领域，并前瞻性开拓低空经济与航空服务新赛道，构建“科技+文化+金融”三位一体的产业生态体系。集团通过多板块协同联动，赋能城乡发展、引领文化消费、驱动产业创新，致力于成为全球领先的创新驱动型产融结合综合集团。

上海联赫航空属于西本新干线股份有限公司，下辖运营两个直升机品牌“新空直升机”与“新辰通航”，参与过上海多个重大演练保障活动，是上海交通大学附属瑞金医院航空合作单位，同时是太平洋保险集团亚运会航空保障单位供应商。拥有丰富的低空经济运营经验，包含空中游览、医疗救护与产业合作。

上海羽翔工程设计咨询有限公司是专业从事民航专业技术服务的设计咨询企业，已在全国投资项目在线审批监管平台完成相关专业备案。公司创始人深耕机场设计咨询领域二十余年，深谙行业规范与报批程序，累计主持完成了近百个机场项目的咨询和设计工作，业绩卓著并多次获得民航优秀工程设计奖，在业内口碑卓越。其服务范围涵盖机场前期咨询、工程设计、施工图审查、工程造价咨询等，项目遍布全国多个省份。